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河北長征汽車五大戰略助推做大商用車
2019-10-16 09:00:29            

隨著長征鳳凰C5曝光,河北長征汽車成爲近一段時間商用車行業討論的話題。大家都在等待這樣一家“鳳凰涅槃”的企業到底會推出怎樣的一款産品,能爲重卡行業帶來什麽樣新格局,也非常想了解這家企業未來的發展規劃。今天我們就爲大家一一解答!

当然,了解一家企业还要从它的历史开始。长征汽车始建于1950年,1958年开始试制生产重型汽车零部件,1964年开始仿制太脱拉汽车,1970年搬迁至邢台市,更名为长征汽车制造厂。1984年,长征汽车制造厂开始与捷克太脱拉公司进行技术合作,生产 T815重型汽车及二类底盘,同年归属于中国重型汽车集团公司管理,为仅次于济汽、川汽、陕汽的第四大主机厂。1987年,长征汽车制造厂获得 T815底盘制造技术,开始进行国产化生产;经过“七五”、“八五”技术改造,达到了年产T815汽车底盘3000辆能力。


【1985年11月10日T815裝配線舉行投産剪彩儀式時任國家經委副主任的朱镕基出席並題詞】

2002年8月,河北長征汽車制造有限公司成立,是河北省一家具備N1-N3類商用車整車及專用車生産制造資質的企業。此後經過一系列調整,2018年7月,成爲邢台縣國有獨資公司,再次進入發展的快軌道。其中,2018年3月,長征汽車與捷克太脫拉公司正式重啓合作談判,並于6月25日簽署《合作框架協議》和《專有技術許可協議》。2018年12月28日,長征汽車與華菱星馬、河北建投就LNG重卡汽車項目簽署合作協議。

 

【2018年6月25日 与捷克太脱拉公司签署合作框架协议及专有技术许可协议】

面向未來發展,長征汽車公司將按照“差異化生存發展,做強太脫拉,做大商用車”的發展戰略,在未來10年內把公司逐步打造成爲華北地區舉足輕重的重卡生産企業,成爲國內一流的特種車輛制造商。尤其是通過繼續開展對外合作,進一步提高自主研發水平、提高産品品質、提高服務質量,爲客戶提供更智能舒適、更節能環保、更安全可靠的汽車産品,重振長征汽車公司輝煌。

 


【河北長征汽車制造有限公司搬遷改造項目新建聯合廠房鳥瞰圖】

在産品規劃上,形成太脫拉越野載貨汽車系列和公路商用車系列爲主,專用車底盤及整車系列爲輔的産品架構,同時不斷跟蹤LNG前沿技術、研究氫燃料重卡和燃料電池技術發展。太脫拉越野載貨汽車方面,持續深化與捷方技術合作,開拓國內外市場,開發適用不同場景工況的系列越野卡車及底盤,積極推動底盤國産化,打造高性價比的産品。公路商用車方面,以鳳凰C5爲首款,不斷打造技術領先的中高端商用重卡産品。專用車底盤及整車方面,開發城市環衛車、工程車等産品系列。長征汽車將通過全面的産品品類,滿足不同客戶的需求。

 


【長征鳳凰C5】

爲確保戰略目標達成,長征汽車從人力資源、研發、營銷、制造、財務管理及經營五大戰略著手實施。其中,圍繞營銷戰略,長征汽車有計劃的開展“三步走”的方針。1、市場導入期:立足河北市場,深度發掘市場需求,組合生産高性價比産品,在石家莊、邯鄲、保定、滄州、唐山等區域建立營銷網絡,滿足河北用戶需求。2、市場成長期:積極拓展山東、山西、河南、陝西、內蒙等市場,推動營銷網絡做大、做強,提升網絡運營水平,提升客戶服務能力和水平。3、全面開拓北方市場,同時開發部分南方市場,建立較爲完備的海外出口業務;且針對細分市場需求,以專業化的特定産品滿足用戶的差異化需求,從而達成長征汽車“差異化生存發展,做強太脫拉,做大商用車”的發展戰略。

2014年8月5日長征汽車開展搬遷改造,生産基地規劃用地2000畝,總投資超過10億元,其中一期用地600畝。截止目前已完成建築面積9.8萬平方米,包括總裝車間、車架車間、檢測車間、淋雨檢測車間、調試車間、綜合車間、理化計量樓和動力站、鍋爐房、高壓配電室、消防水泵房、汙水處理站等公共站房,具備主流企業規模生産能力。2019年3月,公司正式啓動三大工藝建設,計劃于2020年7月底建成投産,目標到2021年-2022年,形成完善的核心零部件自制能力,確保産品品質。

 


【河北長征汽車制造有限公司搬遷改造項目新建聯合廠房】

不積矽步,無以至千裏!一步一個腳印,秉承著長征汽車人給自己定下的發展路徑,長征汽車致力于把每一個戰略規劃都落地坐實,堅定不移爲客戶打造高品質、高可靠、高性價比的重卡産品,用實際行動去兌現自己的發展目標。

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